预处理共轭梯度法识别桥梁动荷载分析与应用

附表

6.5 本章小结

6.4 车桥参数对识别精度的影响

6.3 迭代次数的影响

6.2 模态数的影响

6.1 采样频率的选取

第6章 预处理共轭梯度法的应用

5.6 本章小结

5.5 试验步骤

5.4 车桥模型试验

5.3 试验设置

5.2 车桥模型动力特性

5.1 试验模型

第5章 移动荷载识别试验

4.3 本章小结

4.2 预优矩阵比较

4.1 常用预优矩阵类型

第4章 预优矩阵的选取

3.3 本章小结

3.2 数值仿真计算

3.1 理论

第3章 预处理共轭梯度法识别桥梁移动荷载

2.10 本章小结

2.9 正交函数法

2.8 小波分析法

2.7 Tikhonov正则化方法

2.6 奇异值分解法(SVD)

2.5 矩量法(ITDM)

2.4 频时域法(FTDM)

2.3 时域法(TDM)

2.2 第二识别法(IMII)

2.1 第一识别法(IMI)

第2章 移动荷载识别理论

1.3 主要研究内容

1.2 国内外研究现状

1.1 研究意义

第1章 绪论

前言

内容提要

版权信息

封面

封面

版权信息

内容提要

前言

第1章 绪论

1.1 研究意义

1.2 国内外研究现状

1.3 主要研究内容

第2章 移动荷载识别理论

2.1 第一识别法(IMI)

2.2 第二识别法(IMII)

2.3 时域法(TDM)

2.4 频时域法(FTDM)

2.5 矩量法(ITDM)

2.6 奇异值分解法(SVD)

2.7 Tikhonov正则化方法

2.8 小波分析法

2.9 正交函数法

2.10 本章小结

第3章 预处理共轭梯度法识别桥梁移动荷载

3.1 理论

3.2 数值仿真计算

3.3 本章小结

第4章 预优矩阵的选取

4.1 常用预优矩阵类型

4.2 预优矩阵比较

4.3 本章小结

第5章 移动荷载识别试验

5.1 试验模型

5.2 车桥模型动力特性

5.3 试验设置

5.4 车桥模型试验

5.5 试验步骤

5.6 本章小结

第6章 预处理共轭梯度法的应用

6.1 采样频率的选取

6.2 模态数的影响

6.3 迭代次数的影响

6.4 车桥参数对识别精度的影响

6.5 本章小结

附表