平台的兴起

虽然平台这个词已经被赋予了过多的含义，有些滥用之嫌，但我们在讨论企业科技的时候还是没法绕过平台的兴起这一现象。在企业科技的上下文里，当我们说到平台的时候，通常指的是以云计算基础架构为代表的平台。在这之上，特性丰富的PaaS平台的采用，让技术团队生产力得到了的巨大提升。不过，我们现在已经看到了平台的下一步发展。部署快速创新实验的平台，建设无缝生态系统的平台，各种为商业目标而设计的技术平台开始浮出水面，“平台思考”（Platform Thinking）变得尤为重要。

以汽车行业为例，中国汽车销售市场增长日渐进入瓶颈。2015年，15家上市经销商集团中，有6家企业总收入保持增长，其余企业均出现不同程度下滑。统计范围内企业年内共实现汽车业务收入4398亿元，较2014年下滑5.32%。这个趋势中，有先见之明的经销商开始利用自己丰富网点渠道和大量客户，整合线上线下资源，建立贴近客户的一站式服务平台。ThoughtWorks的一家客户构想了一个覆盖车厂、4S店、银行、保险、配件厂、道路救援、二手车商、维修服务等的生态平台。这套平台的核心是以微服务的方式改造企业架构，逐步推进各系统的服务化。让服务在平台上注册，并开放其API，使得其它应用或第三方服务可以通过组装接口产生新的应用，并且这些应用能够统一运行在这个平台之上。

无独有偶，不仅仅经销商开始建设平台，车厂从另外一个角度切入了平台化的策略。在前方，车厂面对经销商对客户资源的垄断，后方则面临各种以新能源、自动驾驶为代表的新型汽车厂商的颠覆，同时各种共享经济模式的搅局者也在重塑着汽车行业的格局。以戴姆勒为代表的车厂积极主动布局自己的平台生态，不仅通过电商和销售顾问的手持设备整合消费者全生命周期的数据，并且试水“Car2Go”即行和Car2Share随心开两种分时租赁的业务模式。

当越来越多的行业面临类似的变革，企业需要梳理和设计企业应用间的共享服务，利用领域驱动设计（Domain Driven Design - DDD）分析现有应用API重新设计，并分析业务战略相关的外部第三方服务，规划生态圈应用以及相应服务和API的实现。还是以汽车行业为例，车企的车联网IoT设备需要把急刹车、行车距离、凌晨开车的次数等数据推送至接口，而保险公司要建立相关数据的接收和分析机制，这样的数据发布与运营平台让创新的业务模式UBI（Usage Based Insurance，基于用量的保险）成为可能。提升开放服务平台的持续接入能力及其易用性，成为在新经济格局中占据主动的企业所必须研究的课题。