美国F-86“佩刀”战斗机

F-86“佩刀”(Sabre)战斗机是美国北美航空公司研制的变后掠翼喷气式战斗机,1947年10月1日首次试飞,堪称美国早期设计最为成功的喷气式战斗机代表作。除美国外,英国、法国、德国、荷兰、意大利、加拿大、澳大利亚、以色列、玻利维亚、日本、韩国、印度、南非等国都有采用。其中,玻利维亚是全世界最后一个使用F-86的国家,一直使用到1995年。

F-86的主要武器为6挺12.7毫米勃朗宁M2HB机枪(H型改为四门20毫米机炮),并可携带900千克炸弹或8支166毫米无导向火箭。F-86A型采用J47-GE-13涡轮喷气发动机,到F-86D型变为搭载有后燃器的J47-GE-17涡轮喷气发动机,F-86F则换成了推力更大的J47-GE-27发动机。

P-86战斗机高空飞行

【战地花絮】

与苏联第一代喷气式战斗机MiG-15相比,F-86最大水平空速较低,最大升限较低,中低空爬升率较低,但其高速状态下的操控性较佳,运动性灵活,也是一个稳定的射击平台,配合雷达瞄准仪,能够在低空有效对抗MiG-15。

F-86“佩刀”战斗机结构图

基本参数

机身长度:11.4米

机身高度:4.6米

翼展:11.3米

最大起飞重量:8234千克

最大速度:1106千米/小时

最大航程:2454千米

「衍生型号」

F-86A

1948年开始交付美国空军,直到1949年生产结束,共有A-1、A-5、A-6、A-7等子型号。

F-86B

为了改善未经整理跑道的起降性能,美国空军提出加大轮胎设计的需求,这一批“佩刀”因为差异甚大而将编号改为F-86B。

F-86C

以F-86A为蓝本大幅修改之后而来,用于参加美国军方在1946年提出“穿透战斗机”需求案。

F-86D

美国空军第一架全天候战斗机,与A型的设计相通性只有20%,基本上已经是不同机型。

F-86E

F-86A改良型,主翼与尾翼改液压操作,以提升高速状态飞行控制性能。

F-86F

日间战斗机的主要型号,发动机推力更大,还可携带两个副油箱。