复习延伸

一、小结

（1）汽车底盘电控技术是指汽车底盘总成部件应用汽车电子技术来提高汽车的操纵性能、舒适性能和安全性能。

（2）电控自动变速器有：电控机械式自动变速器（EMT）、电控液力-机械式自动变速器（EHAT）、有级式双离合器机械自动变速器（DCT）、电控机械式无级变速器（CVT）。

（3）电子控制制动系统主要包括ABS/ASR/ESP等集成控制系统，提高了汽车的主动安全性和驾驶舒适性。

（4）电子控制悬架系统包括主动悬架和半主动悬架两种，主动悬架能够有效改善汽车的乘坐舒适度和安全性能，成为汽车电控悬架系统的主要发展目标。

（5）电控动力转向系统是为了改善用户的转向操纵感，减轻用户的体力消耗和提高汽车的转向性能而设计的。

（6）自适应巡航控制系统的英文全称是Adaptive Cruise Control，简称ACC。

（7）轮胎气压监控系统的英文全称是Tire Pressure Monitoring System，简称TPMS。

二、练习与思考

（一）简答题

（1）自动变速器电子化的常见类型有哪些？

（2）防滑控制系统的基本内容是什么？

（3）简述防抱死制动系统的作用。

（4）简述电控悬架的作用。

（5）ESP有何功用？

（6）电控动力转向系统有何优点？

（7）四轮转向系统与电控动力转向系统有何不同？

（8）请在学习过程中留意积累素材，在学习结束时写一篇关于汽车底盘电控技术应用现状和发展趋势的总结。

（二）选择题

（1）下面（　）是汽车底盘电控的装置。（多选）

A.AT　　B.ABS　　C.ASR　　D.EBD

E.EDS　　F.ECSS　　G.ESP　　H.EPS

（2）自动变速器和手动变速器相比，传动效率（　）。

A.提高了　　B.降低了　　C.一样

（3）电控悬架和传统悬架相比，（　）可实现自动调节。（多选）

A.弹性元件　　B.减振器　　C.车身高度　　D.车轮

（4）轮胎气压监控系统（　）了轮胎爆胎的可能性。

A.提高了　　B.降低了　　C.一样

（5）车道偏离警示系统工作时，当车速超过（　）时，系统被激活。

A.50km/h　　B.60km/h　　C.65km/h　　D.70km/h