第一章　运输业与运输市场

一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1．运输需求的规模大小和数量的多少是指（　　）。[2008年真题]

A．流量

B．流速

C．流向

D．流力

【答案】A

【解析】运输需求量又称流量，通常用货运量和客运量来表示，说明货运需求和客运需求的数量与规模。

2．运输需求是指社会经济生活在货物或旅客空间位移方面提出的具有支付能力的需要，它是一种（　　）。[2008年真题]

A．本源需求

B．派生需求

C．平衡需求

D．直接需求

【答案】B

【解析】运输需求是由社会经济活动的需求派生出来的，因为货主或旅客提出位移要求的目的并不是位移本身，而是为实现生产或生活的目的，完成空间位移只是其为实现真正目的的一个必不可少的环节。所以，相对运输需求而富，社会经济活动是本源需求，运输需求是派生需求。

3．运输业是（　　）发展的产物。

A．商品经济

B．市场经济

C．生产力

D．生产关系

【答案】A

【解析】运输业是商品经济发展的产物。运输劳动从生产过程中分离出来，形成一个独立的产业部门，经历了漫长的历史过程。运输业的形成与商品产生、商品流通的发展密切相关。流通领域中的运输需求直接来源于商品交换的需要，商品交换与商品运输互为条件，相辅相成、商品交换规模和范围的扩大，引起运输规模和范闱的扩大，客观上要求运输劳动独立化、专门化和社会化。

4．下列各项关于管道运输的说法正确的是（　　）。

A．管道运输自动化程度低，其人工开支较大

B．管道运输业的固定成本比例低，而可变成本比例高

C．运输系统存在空载行程

D．管道运输耗能少、成本低、效益好

【答案】D

【解析】管道运输的主要特点是：①连续性好，运能和运量大；②运费低，能耗少；建没投资相对较小，受地理条件限制少；③安全可靠，劳动生率高；④技术要求高，不如其他运输方式灵活；⑤对于已建成的管道，其最大输送受泵或压缩机的性能、管道强度的限制；只适用于流向单一、定点、量大的液体、气体货物运输，运用范围受限制。A项，管道业需要铺设管道和建设沿线泵站及终端站，且管道运输自动化程度高，它的人工开支很小；B项，管道运输成本与铁路运输业相似，管道运输业的固定成本比例高，而可变成本比例低；C项，管道运输是一种连续工程，运输系统不存在空载行程，因而系统的运输效率高。

5．旅客、货物在运输过程中每小时被运送的距离是（　　）。

A．技术速度

B．营运速度

C．周转速度

D．送达速度

【答案】D

【解析】送达速度是指是指货物或旅客发生空间位移，从起始地至到达地之间单位时间内位移的距离。

6．运输产品的生产和消费（　　）。

A．在时间上和空间上是同一过程

B．在时间上和空间上不是同一过程

C．先生产后消费

D．先消费后生产

【答案】A

【解析】运输业是一种特殊产业部门，其生产与消费过程是同时进行的。运输服务的生产过程，既是运输对象发生位化移的过程，也是运输服务的消费过程。

7．（　　）在大多数情况下并不直接参与企业的具体经营活动，而是通过制定有关法律法规、政策来规范和影响这一市场。

A．运输中介方

B．政府

C．运输业监管部门

D．运输需求方

【答案】B

【解析】在运输市场交易活动中，需求方、供给方、中介方直接从事着客货运输生产经营和交换活动，属于运输市场行为主体。政府以管理、监督、调控者身份出现，不参与市场主体的决策过程，主要通过经济手段、法律手段、必要的行政手段，制定运输市场运行的一般准则，规范运输市场上不同主体的运行、约束市场主体的行为，使运输市场运行有序化。

8．运输需求的（　　）决定了它必然受到衍生这种运输需求因素的影响。

A．空间性

B．时间性

C．非实物产品性

D．派生性

【答案】D

【解析】当一种商品或劳务的需求是由另一种或几种商品或劳务的需求衍生出来时，这种需求就称为派生需求。派生性是运输需求的一个重要特征。因此，运输需求的派生性决定了它必然受到衍生这种运输需求因素的影响。

9．一般来说，运输需求的特征是（　　）。

A．能相互替代的

B．需要相互替代的

C．部分可替代

D．不需相互替代的

【答案】C

【解析】运输需求的特征：①派生性；②规律性；③不平衡性；④个别需求的异质性；⑤部分可替代性。随着现代信息技术的发展，旅客流动的一部分可被替代；在工业生产方面，当原料产地和产品市场分离时，人们可以通过生产位置的确定在运送原料还是运送半成品或产品之间做出选择；某些地区间的煤炭运输可以被长距离高压输电线路替代等。

10．（　　）具体体现为各地区之间在各种运输线路上的货流分布。

A．货物运输需求结构

B．旅客运输需求结构

C．运输市场需求结构

D．公务性运输需求结构

【答案】A

【解析】货物运输需求本质上是一种派生需求，即运输本身不是货主所要追求的目标，只是在一定时间内将其货物运到目的地的一种手段。它派生于货主从事的生产、消费或买卖等活动。货物运输需求结构具体体现为各地区之间在各种运输线路上的货流分布。

11．在寡头垄断运输市场中，运输价格主要由（　　）决定。

A．运输成本

B．市场供求关系

C．国家有关经济政策

D．几家大企业通过协议或某种契约规定

【答案】D

【解析】寡头垄断运输市场模式的特点是少数几家规模较大的运输企业垄断着市场，它们对市场运价和供求状况有明显的影响，这些大企业通常通过协议或某种契约规定市场运价。

12．下列关于运输业性质的说法正确的是（　　）。

A．属于第二产业

B．创造物质财富的生产部门

C．属于非物质生产部门

D．属于第一产业

【答案】B

【解析】运输业既是创造物质财富的生产部门，又为全社会提供服务，是物流服务中重要的环节，是保持社会经济总体运行的基础。运输业属于第三产业，即服务业。

13．交通运输的经济作用包括（　　）。

A．运输是国际交往、经济文化交流的重要桥梁

B．运输是国防事业、现代战争的有效保障

C．运输生产是一切经济部门生产过程的延续

D．运输是文化进步、国民素质提高的重要保证

【答案】C

【解析】交通运输的经济作用包括：①运输生产是一切经济部门生产过程的延续；②交通运输不仅是国民经济中的重要部门之一，而且它的存在和发展可以诱导经济的发展；③随着不同运输方式之间联运的迅速发展，运输业已起到了补充、协调、增强整体配合的作用，并结成了高效率的运输链，实现了高效率运输服务。ABD三项属于交通运输的社会功能。

14．运输市场的主要因素不包括（　　）。

A．运输需求方

B．运输中介方

C．非盈利性机构

D．政府方

【答案】C

【解析】运输市场的因素主要包括：①运输需求方；②运输供给方；③运输中介方；④政府方。

15．下列各项属于运输供给方的是（　　）。

A．外资运输企业

B．运输代理企业

C．非盈利性机构

D．政府

【答案】A

【解析】运输供给方属于运输市场上的卖方，是指提供各种客货运输服务，满足运输需求者空间位移要求的各类运输者。运输供给方的构成比较复杂，包括各种运输方式的运输提供者以及运输业者的行业组织。我国运输业者可以分为国务院国有资产监督管理委员会所属的大型运输企业，如中国远洋运输集团公司等；地方国有运输企业；外资运输企业；合资运输企业；私营运输者等。

16．下列各项属于消费性运输需求的是（　　）。

A．公务和商务出行

B．承接加工项目洽谈的旅行

C．考察风土人情

D．外出学习考察

【答案】C

【解析】消费性运输需求是指以消费性需求为旅行目的的运输需求，包括：①与文化有关的旅行，包括参观名胜古迹、考察风土人情、参加异国他乡的民俗、艺术、舞蹈等活动；②与旅客身体有关的旅行，包括参加体育活动、度假休息、消遣娱乐以及其德与保健有关的活动；③与人际交往有关的旅行，包括探亲访友、民间团体集会等；④为满足个人某种爱好的旅行。包括探险、自然景观的考察。

17．货物运输需求产生的原因包括（　　）。

A．旅游和外出打工

B．因公外出

C．节假日和季节性客流

D．生产力布局与消费群体的空间分离

【答案】D

【解析】货物运输需求产生的主要原因包括：①自然资源地区分布不均衡，生产力布局与资源产地的分离；②生产力布局与消费群体的空间分离；③地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异。

18．下列关于运输需求价格弹性的说法错误的是（　　）。

A．旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性较小

B．消费性旅行需求的价格弹性较大

C．收入高的国家和地区，由于运输费用占收入的比例小，价格弹性大些

D．当某种货物急于上市销售或不易久存时，其运价弹性小

【答案】C

【解析】一般情况下，旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性较小，尤其是客运中有相当部分运量属于出差、探亲等各种形式的公费旅行，这部分运量对运价的弹性比较小。消费性旅行需求的价格弹性较大，但消费旅行需求要受收入水平高低的影响。人均收入高的国家和地区，由于运输费用占收入的比例小，价格弹性小些；而低收入地区，运价的变动对旅行者的影响要大些，故价格弹性要大。当某种货物急于上市销售或不易久存时，其运价弹性小。货主情愿选择运价高、速度快的运输方式，而不去选择运价低、速度慢的运输方式。

19．下列不是运输供给包含的内容是（　　）。

A．运输供给量

B．运输方式

C．运输经济管理体制

D．运输能力

【答案】D

【解析】运输供给包含以下内容：①运输供给量，常用运输工具的运输能力来表示，说明能够承运的货物和旅客的数量与规模；②运输方式，指水运、铁路、公路、航空和管道五种不同的运输力方式；③运输布局，指各种运输方式的基础设施在空间的分布和活动设备的合理配备及其发展变化的状况；④运输经济管理体制，指运输软件的供给，指导运输业发展所应建立的运输所有制结构、运输企业制度、运输资源配置方式以及相应的宏观调节机构、政策和法规等。

20．下列各项不属于影响运输供给价格弹性的因素是（　　）。

A．运输成本增加幅度大小

B．考察期的长短

C．生产要素适应运输需求的范围大小

D．调整运力的难易程度

【答案】B

【解析】影响运输供给价格弹性的因素有：①生产要素适应运输需求的范围大小；②调整运力的难易程度；③运输成本增加幅度大小。

二、多项选择题（每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项）

1．按运输需求的范围划分，运输需求可分为（　　）。

A．货物运输需求

B．个别运输需求

C．旅客运输需求

D．总体运输需求

E．区域间运输需求

【答案】BD

【解析】运输需求的类型包括：①按运输对象种类不同，可分为货物运输需求和旅客运输需求；②按运输需求的范围，可分为个别运输需求和总体运输需求；③按运输需求产生的地域不同，可分为区域内运输需求、区域间运输需求和过境运输需求；④按运输方式不同，可分为铁路运输需求、公路运输需求、水路运输需求、航空运输需求、管道运输需求以及多种方式的联合运输需求。

2．运输需求的基本要素有（　　）。

A．流速

B．流量

C．流向

D．线路

E．运价

【答案】ABCE

【解析】运输需求包含的要素有：①运输需求量，也称流量，通常用货运量和客运量来表示，说明货运需求和客运需求的数量与规模；②流向，指货物或旅客发生空间位移时的空间走向，表明客、货流的产生地和消费地；③运输距离，也称流程，指货物或旅客所发生的空间位移的起始地至到达地之间的距离；④运输价格，简称运价，是运输单位重量或体积的货物和运送每位旅客所需的运输费用；⑤运送时间和送达速度，又称流时和流速，前者指货物或旅客发生空间位移时从起始地至到达地之间的时间；后者是指货物或旅客发生空间位移时从起始地至到达地之间单位时间内位移的距离；⑥运输需求结构，是按不同货物种类、不同旅客出行目的或不同运输距离等对运输需求的分类。

3．运输供给的特点是运输供产品的非储存性、（　　）。

A．运输供给的流动性

B．运输供给的不平衡性

C．运输生产的时空差异性

D．运输供给的成本转移性

E．运输供给的可替代性与不可替代性

【答案】BCDE

【解析】运输供给的特征包括：①运输产品的非储存性；②运输供给的不平衡性；③运输生产的时空差异性；④运输供给的成本转移性；⑤运输供给的可替代性与不可替代性。

4．运输需要按运输对象种类不同可分为（　　）。

A．公营运输

B．旅客运输

C．私营运输

D．货物运输

E．社会运输

【答案】BD

【解析】运输需求的分类包括：①按运输对象种类不同，可分为货物运输需求和旅客运输需求；②按运输需求的范围，可分为个别运输需求和总体运输需求；③按运输需求产生的地域不同，可分为区域内运输需求、区域间运输需求和过境运输需求；④按运输方式不同，可分为铁路运输需求、公路运输需求、水路运输需求、航空运输需求、管道运输需求以及多种方式的联合运输需求。

5．按运输需求产生的地域不同，通常将运输需要分为（　　）。

A．区域内运输需求

B．区域间运输需求

C．过境运输需求

D．个别运输需求

E．航空运输需求

【答案】ABC

【解析】运输需求的分类包括：①按运输对象种类不同，可分为货物运输需求和旅客运输需求；②按运输需求的范围，可分为个别运输需求和总体运输需求；③按运输需求产生的地域不同，可分为区域内运输需求、区域间运输需求和过境运输需求；④按运输方式不同，可分为铁路运输需求、公路运输需求、水路运输需求、航空运输需求、管道运输需求以及多种方式的联合运输需求。

6．交通运输是人类社会与经济发展的基础，它的经济功能体现在（　　）。

A．运输生产是一切经济部门生产过程的延续

B．运输存存和发展还可以诱导经济的发展

C．运输是保证社会生产和生活有序运行的必要条件

D．运输对物流活动的顺利于开展有着重要的作用

E．运输是国家统一、政治进步的首要条件

【答案】ABCD

【解析】运输业是促进国民经济发展的动力，它的经济功能包括：①运输生产是一切经济部门生产过程的延续；②运输存在和发展还可以诱导经济的发展；③运输是保证社会生产和生活有序运行的必要条件；④运输对物流活动的顺利于开展有着重要的作用。E项属于运输业的社会功能。

7．运输市场是一个多层次、多因素的集合体，它由多种因素构成。这些因素主要包括（　　）。

A．运输需求方

B．运输供给方

C．运输中介方

D．政府方

E．银行

【答案】ABCD

【解析】运输市场同样由市场主体和市场客体组成。运输市场的因素主要包括：①运输需求方，属于运输市场上的的买方；②运输供给方，运输市场上的卖方；③运输中介方，在运输需求和供给双方之间，以中间人的身份为客货运输需求与供给牵线搭桥，提供各种与运输相关服务的企业或个人，包括运输代理企业、经纪人、运输服务信息咨询公司等；④政府方，代表国家，即一般公众利益对运输市场进行监督、管理、调控的部门，包括政府有关机构和各级交通运输管理部门。

8．对运输供给的含义理解正确的是（　　）。

A．运输供给处于一定的时间范围内

B．运输供给方的构成比较复杂

C．运输供给处于一定的价格水平下

D．运输生产者愿意提供运输服务

E．运输生产者能够提供运输服务

【答案】ACDE

【解析】运输供给是指在一定时期内、一定价格水平下，运输生产者愿意而且能够提供的运输服务的数量。

9．运输需求的特征包括（　　）。

A．运输需求的派生性

B．运输需求的差异性

C．运输需求的规律性

D．运输需求的不平衡性

E．运输需求的部分可替代性

【答案】ACDE

【解析】运输需求的特征包括：①派生性；②规律性；③不平衡性；④个别需求的异质性；⑤部分可替代性。异质性指的是个别运输需求对运输质量管理和工艺要求不同；对运输方向和运输距离要求不同；对运输时间和运输速度要求不同；对运价水平要求小同等。

10．运输市场的需求结构有（　　）。

A．货物运输需求结构

B．旅客运输需求结构

C．生产性运输需求结构

D．消费性运输需求结构

E．季节性运输需求结构

【答案】AB

【解析】运输市场的需求结构分析是供给结构分析的基础，也是研究运输市场结构最关键的一环。它包括旅客运输需求结构和货物运输需求结构两大类。它们又分别包含运输需求的空间分布、时间分布和运输类别结构等。

11．货物运输需求结构具体体现为各地区之间在各种运输线路上的货流分布。货流分布主要有（　　）。

A．因自然资源和生产力布局上的要求形成的货流

B．因经济发展和社会分工的加深形成的货流

C．因生产性运输需求形成的物流

D．因消费性运输需求形成的物流

E．为了实现商品的社会效用而形成的货流

【答案】ABE

【解析】货物运输需求结构具体体现为各地域之间在各种运输线路上的货流分布。货流分布主要有：①因自然资源和生产力布局上的要求形成的货流；②因经济发展和社会分工的加深形成的货流；③为了实现商品的社会效用而形成的货流。

12．旅客运输需求结构具体表现为各地域之间在各种运输线路上的客流分布，主要有（　　）。

A．公务性客流

B．旅游性客流

C．节假日和季节性客流

D．学生性客流

E．务工性客流

【答案】ABC

【解析】旅客运输需求结构具体体现为各地域之间在各种运输线路上的客流分布。客流分布主要有：①公务客流，主要是政府机关、企事业单位职工因公出差、外出考察等形成的客流；②旅游客流，包括与文化有关的旅行、与旅客身体有关的旅行或为满足个人某种爱好的旅行等形成的客流；③节假日和季节性客流，多为职工、学生探亲、访友等形成的客流。

13．实现运输供给必不可少的条件有（　　）。

A．运输生产者有运输服务的愿望

B．运输生产者有生产运输服务的能力

C．运输市场的规模比较大

D．运输生产的能力很强

E．运输生产的时间很长

【答案】AB

【解析】运输供给必须具备两个条件：①运输生产者有出售运输服务的愿望；②生产运输服务的能力。缺少任何一个条件，都不能形成有效的运输供给运输供给。

14．运输市场的供给结构的构成，是指向社会提供若干运输设施及服务的能力，具体的组成部分有（　　）。

A．各运输方式的运输设施

B．各运输对象的运输设施

C．运输线路

D．航道

E．码头

【答案】AB

【解析】运输市场的供给结构的构成，是指向社会提供若干运输设施及形成的能力，具体有两大组成部分：①各运输方式的运输设施；②各运输对象的运输设施。

15．运输市场结构可以分为（　　）。

A．完全竞争的运输市场

B．完全垄断的运输市场

C．垄断竞争的运输市场

D．寡头垄断的运输市场

E．形成共谋的运输市场

【答案】ABCD

【解析】根据市场的竞争程度，运输市场结构分为四种类型：完全竞争的运输市场、完全垄断的运输市场、垄断竞争的运输市场和寡头垄断的运输市场。

16．综合运输体系指的运输方式包括（　　）。

A．公路运输

B．国营运输

C．管道运输

D．水路运输

E．铁路运输

【答案】ACDE

【解析】综合运输体系是指铁路、公路、水路、航空和管道五种运输方式，在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按照各自的技术经济特征，组成的合理分工、有机结合、优势互补、联系贯通的交通运输总体。

17．水路运输的特点有（　　）。

A．覆盖面广、适应性强、直达性好、机动灵活

B．占地少、投资省、运能大

C．单位能耗小、单位运输成本低

D．运输速度较慢，准时性较差

E．营运成本高，货物的体积、重量都受限制

【答案】BCD

【解析】水路运输的特点包括：①占地少、投资省、运能大、单位能耗小、单位运输成本低；②水路运输因利用天然水道，受水资源分布等自然条件的限制较大，覆盖面窄、通达性差，两端一般都需要其他运输方式集疏，不能实现门到门运输；③运输速度较慢，准时性较差。水路运输适于大批量、低价值、远距离的大宗货物运输，以及超大件、超重件货物的运输。A项是公路运输的特点；E项是航空运输的特点。

18．关于管道运输的特点说法正确的是（　　）。

A．连续性好，运能和运量大

B．安全可靠，劳动生率高

C．运费低，能耗少

D．技术要求不高，运输方式灵活

E．运输范围不受限制

【答案】ABC

【解析】管道运输的主要特点是：①连续性好，运能和运量大；②运费低，能耗少；③建没投资相对较小，受地理条件限制少；④安全可靠，劳动生率高；⑤技术要求高，不如其他运输方式灵活；⑥对于已建成的管道，其最大输送最受泵或压缩机的性能、管道强度的限制；⑦只适用于流向单、定点、量大的液体、气体货物运输，运用范围受限制。

19．交通运输的社会功能包括（　　）。

A．交通运输是国家统一、政治进步的首要条件

B．交通运输是文化进步、国民素质提高的重要保证

C．交通运输生产是一切经济部门生产过程的延续

D．交通运输是国防事、现代战争的有效保障

E．交通运输是国际交往、经济文化交流的重要桥梁

【答案】ABDE

【解析】交通运输的社会功能包括：①运输是国家统一、政治进步的首要条件；②运输是文化进步、国民素质提高的重要保证；③运输是国防事业、现代战争的有效保障，运输的状况对国家的国防事业有着深刻的影响；④运输是国际交往、经济文化交流的重要桥梁。

20．交通运输对国民经济和社会发展的作用包括（　　）。

A．交通运输是人类社会与经济发展的基础

B．交通运输是形成城市的重要因素

C．交通运输是现代工业的先驱

D．交通运输能直接提高人们的生活水平

E．交通运输促进资源的合理分配

【答案】ABCE

【解析】交通运输对国民经济和社会发展的作用有：①交通运输是人类社会与经济发展的基础；②交通运输是形成城市的重要因素；③交通运输促进社会分工、大工业和规模经济的实现；④交通运输构成国民经济的重要比例关系；⑤交通运输是现代工业的先驱；⑥交通运输促进资源的合理分配；⑦交通运输有利于降低和稳定物价；⑧交通运输增加外汇收入和国民收入创造。

21．城市形成的三个基本因素是（　　）。

A．政治的需要

B．军事的需要

C．商品生产和交换的需要

D．交通便利的条件

E．文化发展的需要

【答案】ACD

【解析】城市的形成基本上有三个因素，包括政治的需要、商品生产和交换的需要，以及交通便利的条件。历史事实证明，城市往往建设在交通方便的地方，如大路边、河边、海边特别是水陆交通枢纽、两河汇合处或者海港附近。

22．下列对运输供给的含义理解正确的是（　　）。

A．由于资源的稀缺性，运输供给在一定条件下是有限的

B．运输供给在不同的时空条件下是可以变化的，具有一定的弹性

C．运输供给方的构成比较复杂

D．随着生产能力的提高和科技进步的加快，运输供给也表现出不断扩大的趋势

E．运输供给是运输市场上的卖方，向市场提供各类运输产品

【答案】ABD

【解析】运输供给的含义有：①由于资源的稀缺性，运输供给在一定条件下是有限的；②运输供给在不同的时空条件下是可以变化的，它具有一定弹性；③随着生产能力的提高和科技进步的加快，运输供给表现出不断扩大的趋势。每个运输供给者所提供的运输产品数量和质量，决定于他们所拥有的相关运输资源的数量和质量。

23．下列属于运输中介方的是（　　）。

A．运输公司

B．运输代理企业

C．经纪人

D．政府

E．运输服务信息咨询公司

【答案】BCE

【解析】运输中介方是指在运输需求和供给双方之间，以中间人的身份为客货运输需求与供给牵线搭桥，提供各种与运输相关服务的企业或个人，包括运输代理企业、经纪人、运输服务信息咨询公司等。

24．运输市场具有的行业特征包括（　　）。

A．运输业是国家基础产业，也属于服务业

B．国家主要通过产业政策来影响运输供求

C．出投资来源多元化、融资渠道多样化

D．价格是配置资源的主要参数

E．价值规律是运输市场经济中起基础作用的经济规律

【答案】ABC

【解析】运输市场具有的行业特征有：①运输业是国家基础产业，也属于服务业，具有公益性和竞争性双重特征；②国家主要通过产业政策来影响运输供求，进而影响运输企业的经营行为；③运输业表现出投资来源多元化、融资渠道多样化的特点。

25．影响旅客运输需求的因素主要包括（　　）。

A．国家经济体制

B．人口数量及其收入

C．文化风俗

D．消费水平

E．运输服务价格

【答案】ABDE

【解析】影响旅客运输需求的因素主要有：国家经济体制、经济发展水平、人口数量及其收入、消费水平、运输网络结构、运输服务价格及运输服务质量等。

26．下列属于生产性运输需求的是（　　）。

A．公务和商务出行

B．度假休息

C．承接加工项日洽谈的旅行

D．参加异国他乡的民俗、艺术、舞蹈等活动

E．经营管理人员外出学习考察

【答案】ACE

【解析】生产性运输需求是指与人们生产、交换、分配产品等活动有关的运输需求，来源于生产领域。例如，公务和商务出行、承接加工项日洽谈的旅行、工程技术人员、经营管理人员外出学习考察等。