第二节　车辆维修中的禁忌和警告

1．设备操作警告

① 确保举升机有足够的负重能力。保证举升机在提举和支撑工作时处于水平位置，使用手制动和楔子来固定车轮。

② 不要在只靠一个千斤顶支撑的车顶或底部工作，必须把车支撑在举升机上。

③ 如在临近燃油箱的地方焊接，要先排空其中的燃油，在焊接前移出燃油箱再进行焊接。

2．关于汽油/汽油蒸气的警告

① 汽油或汽油蒸气极易燃烧，如果存在火源可能导致火灾，为防止火灾或爆炸危险，切勿使用敞口容器排出或存放汽油或柴油，在附近准备一个干式灭火器。

② 汽车不能在修理地沟上排空车内燃油，排空要在通风的地方进行。

③ 在维修燃油系统前，先拆下燃油箱盖并卸去燃油系统压力，以降低人身伤害的风险。卸去燃油系统压力后，在维修燃油管路、喷油泵或接头时，会溢出少量燃油，为降低人身伤害的风险，在断开前用抹布包住燃油系统部件，抹布可以吸附泄漏的燃油，断开连接后，将抹布放入经批准的容器内。

3．维修防抱死制动系统部件的警告

防抱死制动系统(ABS) 中的某些部件不能单独维修，试图拆下或断开某些系统部件，可能导致人身伤害和（或）系统运行不正常，只能维修那些被批准拆卸和安装的部件。

4．断开蓄电池的警告

① 在维修任何电气部件前，点火和启动开关必须置于OFF 或LOCK 位置，并且所有电气负载必须关闭，除非操作程序中另有说明；将蓄电池负极电缆断开，以防止工具或设备接触裸露的电气端子从而产生电火花。违反这些安全须知，可能导致人身伤害和（或）损坏车辆或车辆部件。

② 为了避免给电子元件带来损害，运行电气系统时要先断开蓄电池连接，首先断开且最后接上接地电线。

③ 确保蓄电池导线连接正确，不能存在潜在隐患。

5．关于制动液刺激性的警告

制动液会刺激眼睛和皮肤，如不慎入眼，用清水彻底冲洗；如接触皮肤，用肥皂和清水清洗。

6．通过放油螺塞孔检查变速器油的警告

拆下变速器油加注螺塞时，发动机必须处于运行状态，否则会流失过多油液；变速器油可能很烫；由于不知道实际的油位，因此拆下加注螺塞时要远离；准备好容器，接收流出的油液；拆下加注螺塞后，切勿关闭发动机，否则会被从加注口喷出的热变速器油烫伤。

7．维修排气系统的警告

为避免被烫伤，在排气系统很烫时不要维修排气系统，在排气系统冷却后再进行维修。

8．关于安全气囊系统安全带预紧器的警告

在拿取未展开的安全气囊系统安全带卷收器预紧器时，不要通过安全带或引线连接器来拿取安全带预紧器；应通过壳体拿取安全带预紧器，手和手指要远离安全带；确保安全带开始拉伸处的开口朝下，且安全带自然悬挂，否则可能导致人身伤害。

9．拆卸球头螺栓的告诫

勿用鹤嘴叉或楔形工具松开球头螺栓，否则可能导致密封件或衬套损坏。

10．关于皮带油的告诫

不要对传动皮带使用皮带油，皮带油会导致传动皮带材料断裂，损坏传动皮带。

11．关于制动液对油漆和电气部件影响的告诫

避免制动液溅到油漆表面、电气连接器、线束或电缆上，制动液会损坏油漆表面并导致电气部件腐蚀，如果制动液接触到油漆表面，应立即用水冲洗接触部位，如果制动液接触到电气连接器、线束或电缆，用干净的抹布将制动液擦去。

12．紧固部件紧固的告诫

更换部件的零件号必须正确；需要使用密封胶、润滑剂、阻蚀剂的部件应在维修程序中指出，有些更换部件可能已经带有这些涂层，除非特别说明，否则不得在部件上使用这些涂层，这些涂层会影响最终扭矩，从而可能影响到部件的工作；安装部件时，应使用正确的扭矩，以免造成损坏。

13．关于驱动桥的告诫

将下控制臂支撑在正常水平位置，以避免损坏驱动桥，在车轮下悬的整个行程中，不要挂挡运行车辆。

14．关于紧固件的告诫

在正确的位置使用正确的紧固件；更换紧固件的零件号必须正确，需要更换的紧固件或需要使用螺纹锁止剂或密封剂的紧固件在维修程序中指出；不得在紧固件连接表面使用油漆、润滑剂或阻蚀剂，除非另有说明，这些涂剂影响紧固件的扭矩和夹紧力，并可能损坏紧固件；安装紧固件时，使用正确的紧固顺序和紧固规格，以避免损坏零件和系统。

15．关于加热型氧传感器和氧传感器的告诫

切勿拆下加热型氧传感器或氧传感器的引线，拆下引线或连接器将会影响传感器的工作；不要使加热型氧传感器跌落；应保持直列式电气连接器和格栅式散热端无润滑脂或其他污染物；不要使用任何类型的清洗剂；不要修理线束、连接器或端子，如果引线、连接器或端子损坏，则更换氧传感器。

维修加热型氧传感器时，必须遵循以下原则。

① 切勿在传感器或车辆线束连接器上涂抹触点清洁剂或其他材料，这些材料会进入传感器，导致性能不良。

② 不要损坏传感器的引线和线束，导致其内部导线外露，这样会提供异物进入传感器的通道并导致性能故障。

③ 确保传感器或车辆引线没有较大的折弯或扭结，较大的折弯或扭结会堵塞通过引线的基准空气通道。

④ 确保车辆线束连接器外围密封完好无损，以避免因进水而造成损坏。

16．关于三效催化转换器损坏的告诫

为防止损坏更换后的三效催化转换器，更换三效催化转换器前先排除发动机缺火或机械故障。

17．关于转向装置的告诫

① 车轮保持在正前位置，利用转向柱防转销、转向柱锁止系统或箍带固定转向盘避免旋转，转向柱的锁止可防止安全气囊系统的损坏和可能出现的故障。

② 在将内转向横拉杆从转向机上移走之前，不要改变转向机的预紧力，在将内转向横拉杆移动之前就改变转向机的预紧力，会导致锥齿轮和转向机损坏。

③ 转向盘处于极限转向位置的持续时间不要超过5s，否则可能损坏转向泵。

④ 添加或彻底更换油液时，务必使用正确的动力转向液，使用不正确的油液，将导致软管和密封件损坏以及油液泄漏。

18．关于正时传动链条反作用扭矩的告诫

为避免部件损坏，在松开或紧固时，必须用扳手扳住凸轮轴的六角部位，如果不能避免正时链条反作用扭矩，会导致正时传动链条故障。