三轴变速器传动路线

三轴变速器动力传动路线

手动变速器齿轮机构

一档：输入轴→中间轴→一档齿轮→一、倒档接合套→输出轴。

二档：输入轴→中间轴→二档齿轮→二、三档接合套→输出轴。

三档：输入轴→中间轴→三档齿轮→二、三档接合套→输出轴。

四档：输入轴→四、五档接合套→输出轴。

五档：输入轴→中间轴→五档齿轮→输出轴。

倒档：输入轴→一档齿轮→中间轴→中间轴倒档齿轮→倒档轴输出轴→倒档齿轮→一、倒档接合套→输出轴。

知识链接

变速器何时升降档，这跟与之匹配的发动机动力输出以及车速有很大关系。因为发动机的转速范围很宽，如果只有一个档位，很难想象到底是适应汽车低速好还是高速好。这就需要有多个传动比来充分利用发动机的输出。而对于同级别的车型来说，一档和最高档的传动比差不多。而中间档位传动比的多少，就会大大影响该车型的加速性能和油耗，通过多个档位传动路线就可以解决这些问题。