第六节　列车多运行模式驾驶实验

一、实验目的

掌握列车ATO（Automatic Train Operation，自动列车操作）、ATPM（Automatic Train Protected Manual，自动列车防护人工）、RM（Restrict Mode，限制模式）、NRM（Non-Restrict Mode，无限制模式）四种模式的区别；熟悉三种运行模式下列车正线驾驶与站台作业流程。

二、实验任务

1.ATO模式完成列车正线驾驶与站台作业。

2.ATPM模式完成列车正线驾驶与站台作业。

3.RM模式完成列车正线驾驶与站台作业。

4.NRM模式完成列车正线驾驶与站台作业。

三、实验步骤

1.实验任务一：ATO模式完成列车正线驾驶与站台作业

ATO模式：列车停车，缓解EB后，将手柄置中位，模式开关置“ATO”位，按下驾驶台上“ATO启动”按钮并保持2s以上，列车将进入自动运行模式，将自动加速、减速、对标停车。过程中动手柄会导致EB。

2.实验任务二：ATPM模式完成列车正线驾驶与站台作业

ATPM模式：手动驾驶模式，本模式下，司机需要注意限速，不能超速，否则会引发EB。对标停车后，才能打开车门，否则车门无法打开。

3.实验任务三：RM模式完成列车正线驾驶与站台作业

RM模式：当列车要进入车辆段运行或当前在车辆段中，必须将模式置“RM”位才能运行，否则EB。当列车EB时，须停车后切换到本模式，将司机控制器（手柄）回拉到EB位，并离开EB位，EB缓解。

4.实验任务四：NRM模式完成列车正线驾驶与站台作业

NRM模式：本模式下，列车无限制，超速不会EB。

注：具体实验任务及内容设置及站台作业流程由实验人员自行完成。

四、其他按钮及操作

1.紧急制动按钮

（1）按下紧制动按钮，如图1-46所示，观察仪表面板的双针压力表白针所指数值（制动缸压力）骤升至紧急制动压力值；

（2）顺时针方向转动紧急制动按钮，紧急制动缓解，双针压力表白针所指数值（制动缸压力）由紧急制动压力值直接降到0。

2.后向选择按钮

按住后向选择按钮，如图1-47所示，司控器拉至“P（牵引）”位，操控列车向后运动。

3.高加速按钮

按下高加速按钮，如图1-48所示，列车以最大加速度加速行驶。

4.门全关闭指示

仅当按下“开B/A侧门”按钮，如图1-49所示，门全关闭指示灯才熄灭，其他状态下都显示绿灯。

5.保持制动切除按钮

当发生像制动无法缓解等故障时，为了继续驾驶列车行驶到下一站停车，司机需按住保持制动切除按钮（如图1-50所示）并将司控器拉至“P”位，驾驶列车继续前进。