2.2 电网的平顺性设计

坦克装甲车辆电网的平顺性取决于车辆电气系统的瞬态特性和稳态运行特性。瞬态过程通常是指超过稳态电压范围并在规定的时间内又恢复和保持在稳定范围内的过程，反映瞬态特性的指标有浪涌电压和尖峰脉冲电压。稳态运行特性，是电源系统稳态工作时，在一定的电压范围内规则的或不规则的或两者兼而有之的电压变化范围，称为纹波电压。无论是传统车辆的28V供电体制，还是高低压混合电网供电体制，这两类状态在电网供电系统中存在都是无法避免的，电网的平顺性设计就是对瞬态电压和纹波电压进行有效控制。