序言

王珍珍博士的《制造业与物流业的联动发展：机理、模式及效率评价》即将出版，可喜可贺。

王珍珍是我指导的博士生，她在中山大学岭南学院攻读博士学位，在校期间兢兢业业，勤奋好学，善于钻研。本书是她在博士论文的基础上增删打磨而成。

世界经济的快速发展、科学技术的进步、电子商务的迅猛发展使物流业作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式，正在全球范围内迅速发展。2009年3月，国务院立足于优化我国的产业结构，出台了《物流业调整和振兴规划》，“制造业与物流业联动发展工程”被列为其中的九大重点工程之一（国发〔2009〕8号），使制造业与物流业联动发展成了研究的热潮。2014年6月11日，在李克强总理主持召开的国务院常务会议中，讨论通过了《物流业发展中长期规划（2014～2020年）》，9月12日以国发〔2014〕42号文正式发布。这是继2009年国务院《物流业调整和振兴规划》出台以来，又一个指导物流业发展的纲领性文件，对于指导制造业与物流业的联动发展同样具有重要意义。

作为目前国内外关于“制造业与物流业联动发展”少有的几部学术专著之一，本书从产业共生理论的角度出发，对制造业与物流业联动发展的机理、模式以及效率评价做了较为全面系统的论述。

本书从产业共生理论的视角出发，分别围绕自组织演化、合理分工、合作竞争、共同进化四个方面，同时结合寄生、偏利共生、非对称性互惠共生、对称性互惠共生模式达到稳定性状态的解的条件，对制造业与物流业的共生机理进行分析。

王珍珍博士运用了大量翔实的数据和材料对制造业与物流业联动发展的机理、模式以及效率进行分析，运用了哈肯模型、系统动力学、种群生态模型、产业分工理论、演化博弈论、Logistic模型、Volterra模型等多种研究方法。

本书探讨了机理、模式和效率评价，其中机理和模式是作者原先博士论文中的主要内容，本书在此基础上做了进一步深化，增加了一部分全新的内容即效率评价，分别考虑了制造业子系统、物流业子系统的效率值，并探讨了制造业与物流业互为投入产出系统的效率值。

本书可以说是共生理论在经济管理领域运用的充分体现，在其即将出版之际，再次向王珍珍博士表示衷心祝贺。

陈功玉

2015年8月