6.3　开拓运输

6.3.1　露天开拓　　surface development

建立地表至露天采场内各工作面之间的矿岩开采运输系统作业的总称。

6.3.2　铁路运输开拓　　development with rail haulage

以铁路运输方式建立的从地表至采掘工作面的开采运输方式。

6.3.3　公路运输开拓　　development with truck haulage

以公路运输方式建立的从地表至采掘工作面的开采运输方式。

6.3.4　胶带运输开拓　　development with conveyor

以胶带输送机运输方式建立的从地表至露天坑内破碎站的开采运输方式。

6.3.5　平硐溜井开拓　　development with gloryhole system

以平硐溜井方式建立的从地表至采掘工作面的开采运输方式。

6.3.6　联合开拓　　combined development；joint development

以两种或两种以上不同的运输方式联合作为矿岩运输通道的开拓方式。

6.3.7　堑沟　　trench

在矿床开拓中所挖掘的露天运输通道。

6.3.8　出入沟　　main access

从地表至采掘工作面以及工作面之间的矿岩运输通道。

6.3.9　开段沟　　working trench；opening cut

为新水平建立采剥工作线所开掘的堑沟。

6.3.10　运输道路　　haulage road；mine road

用以运送矿石、岩石、人员、设备、材料等的道路，也称运输线路。

6.3.11　固定运输线路　　permanent track；permanent ramp

开采过程中，固定不移设的运输线路。

6.3.12　半固定运输线路　　semi-fixed track

在一定时间内固定不移设的运输线路。

6.3.13　移动运输线路　　movable track；portable track；sectional track

在工作线上经常移设的运输线路。

6.3.14　直进运输线路　　direct ramp

运输设备在运行中不改变运行方向，直达相邻台阶的运输通道。

6.3.15　折返运输线路　　turn back transportation route

运输设备在运行中按“之”字形式改变运行方向的运输通道。

6.3.16　螺旋运输线路　　spiralism transportation route

运输设备绕露天采场四周边帮以螺旋线方式运行的运输通道。

6.3.17　移设步距　　shifting distance；moving increment of track；advance length increment

运输线路或设备移设一次的距离。

6.3.18　折返站　　switchback station

可改变列车运行方向，并可作为会让列车用的车站。

6.3.19　分流站　　distribution station

可将各水平运来的矿岩，进行品种分流和流量调节的车站。

6.3.20　限制区间　　limited block

因受铁路坡度或长度影响，使运输能力受到限制的闭塞区间。

6.3.21　限制坡度　　limited gradient

运输线路的最大允许坡度。