二、汽车电路维修技巧

1. 元器件及电路焊接

焊接在电子产品维修或电路维修中是一项重要的技术，焊接质量的好坏直接影响电子系统或线路是否正常工作。因此，掌握熟练的焊接技能非常必要。焊接的种类很多，以下主要阐述应用最广泛的手工锡焊技术。

（1）焊接工具

1）电烙铁种类：电烙铁具有加热快且重量轻的特点，是最常见的手工焊接工具之一，广泛用于各种电子产品的生产与维修。常用的电烙铁有外热式电烙铁、内热式电烙铁、恒温电烙铁（焊台）和吸锡电烙铁。

①外热式电烙铁（图1-2-10）：由烙铁头、烙铁心、外壳、木柄、电源引线、电源插头等部分组成。由于其烙铁头安装在烙铁心里面，故称为外热式电烙铁。烙铁心是电烙铁的关键部件，它是将电热丝平行地绕制在一根空心瓷管上构成的，中间的云母片用于绝缘，后面引出两根导线与220V交流电源连接。

烙铁头是用纯铜材料制成的，它的作用是储存热量和传导热量，它的温度必须比被焊件的温度高很多。烙铁的温度与烙铁头的体积、形状、长短等都有一定的关系。当烙铁头的体积比较大时，则保持时间就长些。另外，为适应不一样焊接物的要求，烙铁头的形状有所不一样，常见的有锥形、凿形、圆斜面形等。

外热式电烙铁的规格很多，常用的有25W、45W、75W、100W等，功率越大烙铁头的温度也就越高。

②内热式电烙铁（图1-2-11）：由手柄、连接杆、弹簧夹、烙铁心、烙铁头组成。由于烙铁心安装在烙铁头里面，因而发热快，热利用率高，因此称为内热式电烙铁。

内热式电烙铁的后端是空心的，用于套接在连接杆上，并且用弹簧夹固定，当需要更换烙铁头时，必须先将弹簧夹退出，同时用钳子夹住烙铁头的前端，慢慢地拔出，切记不能用力过猛，以免破坏连接杆。

内热式电烙铁的规格有20W、30W、35W、50W等。20W的电烙铁温度可达350℃左右。电烙铁的功率越大，烙铁头的温度越高。焊接集成电路、一般小型元器件选用20W内热式电烙铁即可。使用的电烙铁功率过大，则容易损坏元器件。通常二极管、晶体管等半导体元器件当温度超过200℃就会烧毁。温度过高也会导致印制电路板上的铜箔线脱落。电烙铁的功率太小，不能使被焊接物充分加热而导致焊点不光滑、不牢固，易产生虚焊。

③恒温电烙铁（图1-2-12）：恒温电烙铁头内装有带磁铁式的温度控制器，控制通电时间而实现温控。即给电烙铁通电时，烙铁的温度上升，当达到预定的温度时，因强磁体传感器达到了居里点而磁性消失，从而使磁芯触点断开，这时便停止向电烙铁供电；当温度低于强磁体传感器的居里点时，强磁体便恢复磁性，并吸动磁芯开关中的永久磁铁，使控制开关的触点接通，继续向电烙铁供电。如此循环往复，便达到了控制温度的目的。

④吸锡电烙铁（图1-2-13）：它是将活塞式吸锡器与电烙铁合为一体的拆焊工具。它具有运用方便、灵活、适用范围宽等特点。这种吸锡电烙铁的不足之处是每次只能对一个焊点进行拆焊。

2）电烙铁的选用：选用电烙铁时，可以从以下几个方面进行考虑：

①焊接集成电路、晶体管及受热易损元器件时，应选用20W内热式或25W的外热式电烙铁。

②焊接导线及同轴电缆时，应选用45~75W外热式电烙铁或50W内热式电烙铁。

③焊接较大的元器件时，如输出变压器的引线脚、大电解电容引线脚等，应选用100W以上的电烙铁。

3）电烙铁的使用方法：在使用电烙铁前，应对电烙铁进行检查。可以使用万用表检测电路有无断路、短路，以及烙铁是否漏电等。

①电烙铁的握法：如图1-2-14所示，有3种握法。反握法适用于大功率电烙铁，焊接散热量较大的被焊件。正握法使用的电烙铁也比较大，且多为弯形烙铁头。握笔法适用于小功率的电烙铁，焊接散热量小的被焊件，如收音机、电视机、控制单元等的印制电路板的焊接维修。

②新烙铁在使用前的处理：新买的烙铁一般不能直接使用，必须先对烙铁头进行处理后才能正常使用。就是说在使用前先给烙铁头镀上一层焊锡，即先将烙铁头进行“上锡”后方能使用。具体的方法是：首先用锉把烙铁头按需要锉成一定的形状；然后接上电源，当烙铁头温度升至能熔锡时，将松香涂在烙铁头上，等松香冒烟后再涂上一层焊锡；如此进行两到三次，直至烙铁头表面薄薄地镀上了一层锡为止。

当烙铁使用一段时间后，烙铁头的刃面及周围就会产生一层氧化层，这样便产生“吃锡”困难的现象，此时可锉去氧化层重新镀上焊锡。

③电烙铁不应长时间通电而不使用。电烙铁长时间通电会使电烙铁心加速氧化而烧断，同时也将使电烙铁因长时间加热而氧化，甚至被烧“死”，不再“吃锡”。

④选用助焊剂以保护烙铁头不被腐蚀。氯化锌和酸性焊油对烙铁头的腐蚀性较大，使烙铁头的寿命缩短，因而不宜采用。最好选用松香助焊，以保护烙铁头不被腐蚀。

（2）焊料与助焊剂

1）焊料。焊料是指易熔金属及其合金，能使元器件引线与印制电路板的连接点连接在一起。焊料的选择对焊接质量有很大的影响，在锡（Sn）中加入一定比例的铅（Pb）和少量其他金属可制成熔点低、抗腐蚀性好、对元件和导线的附着力强、机械强度高、不易氧化、抗腐蚀性好、焊点光亮美观的焊料，故焊料常称作焊锡。

焊锡按其组成的成分可分成锡铅焊料、银焊料、铜焊料等，熔点在450℃以上的称为硬焊料，450℃以下的称为软焊料。

市场上出售的焊锡由于生产厂家不同，配制比例有很大的差别，但熔点基本在140~280℃之间。焊锡中如果含有铅，则对人体有害，也可以选用无铅焊锡丝（图1-2-15）进行焊接。

2）助焊剂。助焊剂俗称“焊锡膏”（图1-2-16）。在锡铅焊接中助焊剂是一种不可缺少的材料，有助于清洁被焊面，防止焊面氧化，增加焊料的流动性，使焊点易于成型。常用助焊剂分为无机助焊剂、有机助焊剂和树脂助焊剂。焊料中最常用的助焊剂是松香，在较高的要求场合下使用新型助焊剂——氧化松香。

3）阻焊剂。阻焊剂（图1-2-17）是一种耐高温的涂料，可使焊接只在所需要焊接的焊点上进行，而将不需要焊接的部分保护起来，以防止焊接过程中的桥连，减少返修，节约焊料，使焊接时印制电路板受到的热冲击小，板面不易起泡和分层。阻焊剂的种类有热固化型阻焊剂、光敏阻焊剂及电子束辐射固化型等几种，目前常用的是光敏阻焊剂。

（3）手工焊接工艺

焊剂加热挥发出的物质对人体是有害的，如果操作时鼻子距离烙铁头太近很容易将有害气体吸入。一般烙铁离开鼻子的距离应至少不小于30cm，通常在40cm比较好。

焊锡丝一般有两种拿法。由于焊丝成分中，铅占有一定比例，众所周知铅是对人体有害的重金属，因此操作时应戴手套或操作后洗手，避免食入。使用电烙铁要配置烙铁架，一般放置在工作台右前方，电烙铁用后一定要稳妥放于烙铁架上，并注意导线等物不要碰烙铁头。

下面介绍的5步操作法（图1-2-18）有普遍意义。

1）准备施焊。准备好焊锡丝和烙铁，此时特别强调的是施焊烙铁头部要保持干净，即可以沾上焊锡（俗称吃锡）。

2）加热焊件。将烙铁接触焊接点，注意首先要保持烙铁加热焊件各部分，例如印制电路板上引线和焊盘都使之受热，其次要让烙铁头的扁平部分（较大部分）接触热容量较大的焊件，烙铁头的侧面或边缘部分接触热容量较小的焊件，以保持焊件均匀受热。

3）熔化焊料。当焊件加热到能熔化焊料的温度后将焊丝置于焊点，焊料开始熔化并润湿焊点。

4）移开焊锡。当熔化一定量的焊锡后将焊锡丝移开。

5）移开烙铁。当焊锡完全润湿焊点后移开烙铁，注意移开烙铁的方向应该是大致45°的方向。

（4）典型焊接方法

1）印制电路板的焊接。印制电路板在焊接之前要仔细检查，看其有无断路、短路、金属化不良，以及是否涂有助焊剂或阻焊剂等。

焊接前，将印制电路板上所有的元器件做好焊前准备工作（整形、镀锡）。焊接时，一般工序是先焊接较低的元器件，后焊接较高和要求比较高的元器件。次序是：电阻→电容→二极管→晶体管→其他元器件等。

晶体管装焊一般在其他元器件焊好后进行，要特别注意的是每个管子的焊接时间不要超过5～10s，并使用钳子或镊子夹持管脚散热，防止烫坏管子。

涂过焊油或氯化锌的焊点要用乙醇擦洗干净，以免腐蚀。如果用松香作为助焊剂，需要将其清理干净。

焊接结束后，需检查有无漏焊、虚焊现象。检查时，可用镊子将每个元器件引脚跟轻轻提一下，看是否松动，若发现摇动应重新焊好。

2）集成电路的焊接。焊接集成电路时应注意以下事项：

①集成电路引线如果是镀金银处理的，不要用刀刮，只需要乙醇擦洗或用绘图橡皮擦干净就可以了。

②对COMS电路，如果事先已将各引线短路，焊前不要拿掉短路线。

③焊接时间在保证浸润的前提下尽可能短，每个焊点最好用3s时间焊好，最多不超过4s，连续焊接时间不要超过10s。

④使用的烙铁最好是20W内热式，接地线应保证接触良好。若用外热式，最好采用烙铁断电用余热焊接，必要时还要采取人体接地的措施。

⑤使用低熔点焊剂，一般不要高于150℃。

⑥工作台上如果铺有橡胶、塑料等易于积累静电的材料，电路芯片及印制电路板等不宜放在台面上。

⑦集成电路若不使用专用IC插座进行焊接，而是直接焊到印制电路板上，安全焊接顺序为：接地端→输出端→电源端→输入端。

⑧焊接集成电路专用IC插座时，必须按集成块的引线排列图焊好每一个点。

2. 断线连接与线束缠绕

这里的断线是指车辆中的线路。由于车辆撞击、磨损、过电流熔断、插接器松动或锈蚀等因素，车辆中的线路可能出现断路。在发现断路后，需要对断线处进行处理。

导线维修时需要注意：不允许维修带屏蔽层的传感器导线，也不允许维修安全气囊系统的导线。

导线的维修一般可分为3个步骤：剥线、接线和绝缘包扎。

（1）剥线

在导线维修中，应使用图1-2-19中的剥线钳将导线的绝缘层剥掉。剥线的基本要求是不拉伸断点临近处的绝缘层，不损坏导线铜芯。

（2）接线

接线质量的关键在于接线的方法，要保证在接线完成后，连接处不会被轻易拉开；接头处的导线接触要良好，无松动虚接现象。

推荐采用压接套管进行断线处的连接，如图1-2-20所示。

（3）绝缘包扎

最后，在断线处套上热塑管，使用热风枪加热，热塑管冷却后收缩形成绝缘保护层（图1-2-21）。

3. 电源线搭铁线安装

车辆电气系统能正常工作的基本条件是电源正常、搭铁正常。一个系统有供电、有搭铁才能形成回路。

（1）蓄电池的安装

蓄电池（图1-2-22）是车辆主要的供电部件。在安装蓄电池时，应先安装蓄电池的正极导线，再安装蓄电池的负极导线；拆卸时，先拆卸负极导线，再拆卸正极导线。

（2）车辆跨接起动接线

如图1-2-23所示，车辆进行跨接起动时，第①步用跨接导线连接待起动车辆上蓄电池的正极，另一端连接供电蓄电池的正极（第②步），第③步用跨接导线连接供电蓄电池的负极，第④步将跨接导线的另一端连接在待起动车辆的搭铁上。