第一章
车载电源电路原理与故障检修

第一节车载电源概述

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发电机由发动机带动发电，向用电设备提供电能，它是将发动机的部分机械能转变为电能的发电装置；蓄电池通过极板活性物质的电化学反应向外输出电能，又通过充电将电能转变为化学能，它实际上是一个储能装置。

1.车载电源的组成

汽车上装有蓄电池和发电机，两个电源并联相接（图1-1），分别向汽车用电设备提供电能。

图1-1 汽车电源的组成

1—发电机 2—调节器 3—用电设备 4—电流表 5—蓄电池 6—起动开关 7—起动机

（1）发电机的功能

发电机由发动机通过带传动驱动运转，在发动机工作时，发动机带动发电机发电，向汽车用电设备提供电能，并向电能不足的蓄电池充电。除起动机外，车载用电设备的供电主要由发电机提供。

（2）蓄电池的功能

蓄电池的主要用途是用作起动电源，在起动发动机时，由蓄电池向起动机及点火系统（汽油发动机）等提供电能。

除此之外，蓄电池还有如下功用：

1）在发动机怠速运转或停转（发电机电压低或不发电）时，向车载用电设备供电。

2）当同时启用的车载用电设备功率超过了发电机的额定功率时，由蓄电池协助发电机供电。

3）当蓄电池存电不足，且发电机负载不大时，可将发电机的部分电能转换为化学能储存起来。

4）蓄电池内部的极板构成了一个容量很大的电容器，并联在车载电网中，可以吸收电路中的瞬变电压脉冲，对汽车电路中的电子元件起到了保护作用。

5）对汽车电子控制系统来说，蓄电池还是电子控制器的不间断电源。

2.对车载电源的要求

（1）对发电机的要求

1）发动机工作时的转速变化很大，发电机的转速也随之变化。发电机要保证在发动机转速变化范围内都能正常发电，并且能保持电压稳定，以满足用电设备的用电需求。

2）发电机要满足体积小、重量轻、故障率低、发电效率高、使用寿命长等要求，以确保汽车良好的使用性能。

（2）对蓄电池的要求

1）蓄电池是发动机的起动电源，在起动发动机时，需要在短时间内向起动机提供大电流（汽油发动机为100～600A，大型柴油发动机可达1000A），因而要求其内阻要小，大电流输出时电压要稳定，以确保有良好的起动性能。

2）蓄电池要保证充电性能良好、使用寿命长、维护方便或少维护，以满足良好的汽车使用性能要求。