第二节 汽车定义与分类

GB/T 3730.1—2022《汽车、挂车及汽车列车的术语和定义》分别对汽车、挂车及汽车列车进行了定义和分类。

一、汽车的定义

汽车是指由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，包括与电力线相连的车辆（如无轨电车）。主要用于：载运人员和/或货物；牵引载运人员和/或货物的车辆或特殊用途的车辆；专项作业或专门用途。

二、汽车分类

1.按用途分类

汽车按用途分为乘用车、客车、载货汽车、专用汽车四大类。

（1）乘用车

在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。

乘用车按使用特性划分为轿车、运动型乘用车、越野型乘用车、多用途乘用车、专用乘用车。

乘用车等级按照乘用车相关参数的差异划分为：微型、小型、紧凑型、中型、中大型、大型等不同级别。如：三厢式轿车等级划分以车长为主要判定依据，参考排量和发动机最大净功率，三厢式轿车等级见表1-1。

表1-1 三厢式轿车等级

注：1.排量和功率仅适用于仅以发动机为直接动力源的轿车。

　　2.装备增压发动机的轿车以实际排量乘以1.5倍计算。

　　3.同时符合多个级别的车型，由制造厂自主决定。

（原）轿车按发动机排量分级见表1-2。

表1-2 轿车的分级

（2）客车

设计、制造和技术特性上用于载运乘客及其随身行李，包括驾驶员座位在内的座位数超过9个的汽车。

客车按车身长度分级见表1-3。

表1-3 客车的分级

（3）载货汽车

设计、制造和技术特性上主要用于载运货物和/或牵引挂车的汽车，也包括装备一定的专用设备或器具但以载运货物为主要目的，且不属于专项作业车、专门用途的汽车。

载货汽车可按其总质量分级见表1-4。

表1-4 载货汽车的分级

（4）专用汽车

设计、制造和技术特性上，用于载运特定人员、运输特殊货物（包括载货部位为特殊结构），或装备有专用装置用于工程专项（包括卫生医疗）作业或专门用途的汽车。

专用汽车包含专用乘用车、专用客车、专用货车、专项作业车、专门用途汽车。如冷藏车、集装箱车、售货车、检阅车、起重机车、混凝土搅拌车、公安消防车、救护车等。

2.按动力装置能源类型分类

汽车按动力装置可分为汽油发动机汽车、柴油发动机汽车、混合动力汽车、电动汽车和燃料电池汽车，如图1-4所示。

图1-4 汽车动力装置能源类型分类

1）汽油发动机汽车。汽油发动机功率密度大，外形紧凑，广泛用于轿车。

2）柴油发动机汽车。柴油发动机通常转速低，转矩大，燃油经济性能好，广泛用于商用车和越野乘用车。

3）混合动力汽车。这种类型的汽车装备多种不同类型的动力源，如汽油发动机和电机。工作时，根据工况需要通过油驱（发动机供能）与电驱（电池供能）方式的转换或组合，实现多种动力类型的最佳利用，可以提高能效，节能减排。

4）电动汽车。电动汽车使用动力蓄电池作为车辆能源，而不是使用燃油。它的优点是工作时无废气排放，噪声低。

5）燃料电池汽车。此类型汽车使用的电能来自氢燃料与氧的反应，此反应生成水。它被认为是零排放汽车的最终形式，预计未来将得到普及。

3.按照发动机和驱动桥在汽车上的位置分类

常见的发动机和驱动桥在汽车上的位置如图1-5所示。

图1-5 常见的发动机和驱动桥在汽车上的位置

1）FF（发动机前置/前轮驱动）。由于FF车辆没有纵向传动轴，结构简单，常见于小轿车。

2）FR（发动机前置/后轮驱动）。由于FR车辆有较理想的前后轴荷比，故其操纵性和稳定性较好，常见于货车和一些高档轿车。

3）RR（发动机后置/后轮驱动）。常见于大型客车，车内空间便于布置，车内噪声小。

4）MR（发动机中置/后轮驱动）。由于MR车辆在前桥和后桥上有很好的重平衡，故其控制性很好。

5）4WD（4轮驱动）。四轮驱动车可以在附着力较差的路面上行驶，稳定性和越野性能较好。