序一

航海，是人类文明与进步的重要力量，同时，也是科技和制度发展的前沿领域。无论是早期的帆船与天文航海，还是后来的内燃机船舶与卫星导航，乃至国际贸易、海商法和国际航运业等，均体现了航海与人类社会进步“相辅相成”的轨迹。航运是现代文明与社会进步的重要力量与表现，航运业的经营与管理水平代表着一个国家的综合管理能力与水平。

当今“全球化”理念正面临越来越多的挑战，但可以肯定的是作为一种组织形态，人类社会的一个重要功能是交流、合作与协同。更重要的是，要面对人类共同的挑战，构建人类命运共同体，不仅需要守望相助，更需要互通有无，因此，“全球化”不再是一个狭隘的个体利益和意识形态问题，而是人类社会共同的生存问题。

在这个大背景下，就不难理解“航运业”不再是一个简单意义上的行业门类，而是一个国家具有基础和战略意义的领域。同时，现代航运业态，属于典型的“超复杂系统”，航运活动是船、人、货、境，相互交融、相互作用的结果，此外，法律、科技、金融，以及企业和国际组织在其中扮演着越来越重要的角色。这一切，均意味着航运不再是一个靠传统技术和经验能够“驾驭”的行业，它需要更加宏观、先进和科学的管理，不仅是理念，更有制度和技术。

《宏观航运经济学》是一部全球航运领域最新的权威著作，其特点在于：一是高屋建瓴，即跳出传统航运的局限，从“宏观”和“经济学”的视角去观察、分析和研究航运业；二是系统思维，即不仅关注航运基础领域的发展，如船舶、船员和运营管理，更关注现代航运的特点，如法律、环境和金融领域的影响；三是洞察未来，深入洞察未来可能面临的风险与挑战，特别是能源、环境和法律等因素可能带来的变化；四是集体智慧，本书的撰写可谓是高手云集，各个章节的作者均是相关领域的顶级专家，其中不乏理论大家，更有实践高手，因此，本书无异于一场“思想聚会”。

关于“语言差异”，有一个“段子”说的是：上帝担心人类有了共同的语言，就能够齐心协力地修成“通天塔”，于是，就变乱了人类的语言。我们暂且按下“段子”的真实性不表，但有一点可以肯定，就是更多的跨越语言的交流，将推动人类的进步，而交流并非易事，跨越语言差异成为了前提，也是难题。

本书译者金海博士，是一位跨越了语言差异，推动我国航运国际交流的“潜行者”。近年来，他默默无闻，潜心翻译并出版了许多国际航运名著，为航运发展的“通天塔”添砖加瓦。作为专业性极强的领域，航运专著的翻译，不仅需要有很强的专业英语的功底，更需要对航运，也包括航运发展的最前沿领域，特别是跨专业领域有很深的造诣。金海，以他渊博和深厚的专业和英语素养，较好地做到了严复先生要求的信、达、雅，呈现给读者一本“青出于蓝而胜于蓝”的作品。

最后，诚挚地希望《宏观航运经济学》的译介出版，能够为提升我国航运企业的管理水平，为推动我国航运业的转型升级，为“一带一路”倡议的实施，为丰富和提升我国航运理论研究，为培养高水平的航运人才发挥重要作用。

中国人民财产保险公司原副总裁
王　和