- GB 50350-2015 油田油气集输设计规范
- 大庆油田工程有限公司主编
- 1255字
- 2021-08-13 19:29:41
4.3 原油泵输
4.3.1 输油泵的类型应根据所输介质的组成和性质及工艺要求确定。
4.3.2 含水原油和净化原油输送宜采用离心泵。离心泵的总流量应按设计液量确定,扬程宜为输油系统计算总水头的1.05倍~1.20倍,应按泵特性曲线的高效区选择油泵。所选泵的效率不应低于现行国家标准《离心泵 效率》GB/T 13007规定的数值。
4.3.3 油、气、水混输时,宜采用螺杆泵。对于气液流量大的工况宜选用双螺杆混输泵,对于气液流量小、含固量较高的工况宜选用单螺杆混输泵。
4.3.4 稠油输送泵选型应根据原油黏度、含水及含砂因素的影响,宜采用容积泵。在操作条件下介质黏度较低时,也可选用离心泵,但应保证其效率换算系数不小于0.45。
4.3.5 稠油输送泵的总流量宜按设计液量的1.1倍~1.2倍确定,出口压力宜按输油系统计算总水头的1.l倍~1.2倍确定。
4.3.6 输油泵台数的确定应符合下列规定:
1 在技术条件允许和满足输液量并适应有关工况条件变化的前提下,宜减少泵的数量。
2 连续运行的原油输送泵宜选3台,且应含备用泵1台。当泵并联运行时,吸入管道流量的分配和泵吸入性能应匹配。
3 污油回收泵、装车油泵等间歇运行的泵的数量,应根据输油量和变化幅度以及其他要求综合考虑确定,可不设备用泵。
4 含水原油泵、含油污水泵可互为备用。
4.3.7 选用输油泵时应校核操作条件下泵的有效汽蚀余量。选用离心泵时,还应校核操作条件下原油黏度对泵工作性能的影响。
4.3.8 输油系统计算总水头应包括管道沿程水头损失和局部水头损失,末端和吸入端压头差,以及系统终点和起点位差。
4.3.9 输油泵进口管段上应设过滤器。离心泵过滤器面积宜为入口管截面积的3倍~4倍。容积泵过滤器面积可按容积泵技术要求确定。
4.3.10 离心泵出口管段上应安装止回阀。容积泵应设计旁路回流阀调节流量。
4.3.11 泵体上不带安全阀的容积泵,应在靠近泵的出口管段上安装安全阀。
4.3.12 输油泵安全阀的泄放端管段宜与泵的入口端管段连接。
4.3.13 输油泵进口汇管应有良好的吸入条件,进口汇管流速不宜大于1.0m/s,排出汇管流速宜为0.8m/s~2.0m/s。
4.3.14 油气混输泵的进、出口管道流速应根据泵型和工艺条件确定,进口汇管流速不宜大于3.0m/s,出口汇管流速宜为1.5m/s~5.0m/s。运行吸入压力不应低于0.2MPa。
4.3.15 输油泵吸入管内径与排出管内径应按进出口允许流速确定。
4.3.16 离心泵输油用的原油缓冲罐和油气分离缓冲罐的缓冲容积,应满足正常生产缓冲和事故状态下切换流程的需要。缓冲时间应根据进出液量不平衡程度、液面控制和流程切换的技术水平确定,缓冲时间宜为10min~20min。泵输稠油的分离缓冲罐,缓冲时间宜为20min~40min。向原油稳定装置平稳供油的缓冲罐,缓冲时间应按具体情况计算确定。
4.3.17 离心泵的轴密封宜选用机械密封。
4.3.18 离心泵组的流量和压力调节方式,应根据管道流量和压力变化等情况,经过技术经济对比确定。可采用下列调节方式:
1 改变泵的运行台数、叶轮级数、叶轮直径和大小泵匹配;
2 采用变速调节方式;
3 间歇运行的火车、汽车装油泵,采用改变运行台数和回流方式。
4.3.19 连续运行且流量变化范围较大及电机功率较大的容积式输油泵,宜设置变频调速器进行流量调节。
4.3.20 泵输高凝原油、稠油时,应采取防凝和暖泵措施。
4.3.21 输油泵房设置起重设备时,可按本规范第4.4.9条的规定执行。