- 企业不能没“文化”(《哈佛商业评论》增刊)
- 哈佛商业评论
- 1059字
- 2020-06-24 16:41:45
问题没出在文化上
CUITURE IS NOT THE CULPRIT
杰伊·洛尔施(Jay W. Lorsch)
埃米莉·麦克塔格(Emily McTague)|文
刘筱薇|译 蒋荟蓉|校 安健|编辑
当组织陷入危机时,人们常常相信是文化出了问题。而作者通过对领导者的访谈发现,组织文化变革是实现新流程和结构调整的结果,而非变革的起因或动力。
当组织陷入困境,解决的办法通常是修复文化。几乎人人都说,通用汽车在2014年遭遇汽车召回危机后,需要做的事就是修复文化。而自召回事件以后,通用CEO玛丽·芭拉(Mary Barra)就一直致力于创造“正确的环境”,来增强责任感,避免再次发生危机。美国退伍军人事务部(the U.S. Department of Veterans Affairs,简称VA)曾拖延退伍军人接受必要治疗的等待时间达数月之久,因此被联邦调查员指称体制腐败。事件曝光后,专家到处呼吁通过修复文化解决问题。同样,文化改革也被提议作为防止警察部门过度使用武力、银行不道德行为和任何你能想到的重大组织问题的解决方案。所有人都将文化视为问题的原因和对策。
但我们采访的企业领导者——曾成功领导重要改革的现任和前任CEO称,文化不是让你修复的东西。在他们的经验中,文化改革应是实行新流程或结构(比如修改过时的战略或商业模式)应对业务挑战后得到的成果。你在做实事的同时,文化就演进了。
尽管我们采访的CEO对文化的认识,与通用汽车和VA等组织扭转危机所用的理念有冲突,但将文化视为结果,而非原因或解决方案,在直觉上是成立的。组织是会产生连锁反应的复杂系统,修改基础流程必然将带来新的价值观和行为。员工会开始从全新的角度看待自己对社会的贡献,比如艺康公司(Ecolab)CEO道格·贝克(Doug Baker)为加强客户关系,将权力下放到前线的过程中,就改变了员工的视角。或者,员工对高管的敌对情绪也可能得到缓解,例如达美航空(Delta)CEO理查德·安德森(Richard Anderson)在收购西北航空后,通过满足原西北航空员工的正当需求,赢得支持。
我们采访的领导者目标不同,采取的做法也不同。比如艾伦·穆拉利(Alan Mulally)致力于消除福特各部门之间的隔阂,而魏思乐(Daniel Vasella)下了很大功夫将权力下放,解放诺华的创造力。但在所有例子中,每当领导者使用工具(如决策权利、绩效考核和奖励制度)解决自己所面临的业务挑战时,组织文化都会以奇妙的方式随之演进,进一步确定新方向。
回顾这些领导者的故事,让我们更深刻地了解到企业改革以及文化在改革中的作用,于是我们分享了访谈中最精彩的部分。多数故事涉及并购整合方面的事务——这是企业最难实现的过渡之一。所有故事都表明,文化在很多情况下不是终点,它随公司的竞争环境和目标而改变。文化更像是暂时的停驻点——如果应对挑战的方法正确,文化就是组织当下应该在的位置。